青海省新型建材工贸有限责任公司电石渣输送及储存技改建设项目环境影响评价第二次公示
各位公众：
我公司拟建设“电石渣输送及储存技改建设项目”，现委托西宁市环境科学研究所开展项目环境影响评价工作，并于2014年7月1～10日进行了项目环评信息公示，公示期间未收到与本项目有关的电话、电子邮件、信函等。国家鼓励有关单位、专家和公众以适当的方式参与建设项目环境影响评价，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[[2006]28号）要求，发布本项目的二次公告，对项目的环境保护措施水平和可能产生的环境影响进行公示，公告期为2014年7月15～7月25日（10个工作日）。
一、建设项目概况
⑴项目名称：电石渣输送及储存技改建设项目
⑵建设性质：新建
⑶建设单位：青海省新型建材工贸有限责任公司
⑷建设地址：青海省西宁市大通县黎明路88号
⑸项目概况
青海省新型建材工贸有限责任公司位于青海省西宁市大通县境内，距西宁市30km。公司现有拥一条带余热发电的日产2000吨特种水泥熟料生产线，公司为了执行“节能减排、低碳发展”的产业政策，实现水泥工业增长方式的转变和可持续发展，对2000t/d级熟料的特种水泥生产线局部工艺系统进行了改造，综合处理和使用废电石渣，现每年可消纳处置废电石渣70万吨。
为了解决青海宜化化工有限责任公司PVC项目，产生的废电石渣对当地环境造成的污染。为此，青海省新型建材工贸有限责任公司经省、市、县相关部门的支持和协调下，实施电石渣输送及储存技改建设项目，彻底解决了青海宜化化工有限责任公司的电石渣零散堆放和环境污染问题，又有利于青海新型建材工贸有限责任公司自身的原料提供。
建设项目建设地点位于青海宜化公司和青海新型建材公司现有厂区内，以及两公司间公路沿线和荒地。建设规模为皮带输送长1.7km，年运输废电石渣70万吨。项目的建成，不但减轻了公司的运输成本，也消除了车辆运输给区域公共环境造成的污染。因此，项目的建设是十分必要的。
目前，该项目正在进行环境影响评价，以评估其建设过程中和建成后的环境影响。环境影响评价单位向公众征求意见，以反映公众对该项目环境保护工作的意见和建议。希望得到您的支持。
二、环境质量现状
⑴环境空气：根据近期对宁张公路28公里的空气质量常规监测结果和评价结果表明，该地区的环境空气中SO2达到《环境空气质量标准》（GB3095—2012）中二级标准浓度，总悬浮颗粒物（TSP）和颗粒物（粒径小于等于10μm）（PM10）超标。
造成TSP、PM10超标的主要原因是评价区气候干旱，降水量少而蒸发量大，植被覆盖率低，植物生长期短，生态环境较差等。
⑵地表水环境：根据近期对北川河一号桥断面、新宁桥断面的地表水监监测结果和评价结果表明，评价区地表水评价指标中， NH3-N、PH、COD、BOD5均能达到《环境地表水环境质量标准》((GB3838-2002)中的Ⅲ类标准。
⑶声环境：根据区域内声环境近期监测资料分析，拟定厂界的昼/准间噪声监测值均满足GB3096-2008的2类标准。
三、项目施工期的环境影响分析及环保措施
1、水环境的影响预测评价与环保措施
生活废水：施工高峰期生活污水产生量约16.0m3/d，分散于9个工区。在施工人员集中的生活区，在各工区的生产和生活区各设1处旱厕，生活污水和粪便经旱厕处理后用作林灌肥料，不下河。施工完毕后拟其拆除，再撒上生石灰后作卫生填埋，种上植被。破碎站和厂区附近施工点利用矿山工业广场和厂区原有生活废水处理设施进行处理后达标排放。
2、大气环境影响预测评价与环保措施
工程施工期扬尘产生量总体来讲不大。产尘点布置远离村庄等敏感点（施工走廊带村庄分布较少）、洒水降尘、定期清扫；遮盖临时堆场、运输车辆加盖蓬布减少了运输过程中物料的洒漏、运渣车辆在居民点附近和不良路段低速行驶等措施进行控制。
3、固体废弃物环境影预测评价与环保措施
⑴施工弃渣
本工程弃渣总量为1.58万m3（其中，弃渣1.4万m3，弃土0.20万m3）。根据水保报告的方案，工程区共规划设置1个弃渣场（容积约1.89万m3）堆放。
⑵生活垃圾
项目施工期生活垃圾产生总量约30.6t（160kg/d）。高峰期施工人数为100人，分散在各工区，在每个工区各设置1个垃圾箱（桶或萝筐），放在生活区附近，便于收集使用。收集的打包垃圾，由下山时的工程车带回厂区垃圾中转站后，由环卫部门统一清运至什邡市生活垃圾场填埋处置。
四、项目营运期环境保护措施
1、大气环境
⑴接点落料扬尘：营运期大气污染物主要是传动皮带进库落料扬尘。工程拟在落料处各安装1台布袋除尘器（除尘效率可达99.9%以上），进行除尘处理后达标排放（除尘灰收集后回用作水泥原料）。
⑵皮带运输系统扬尘：皮带走廊拟采用密闭罩方式输送，扬尘量小，可达到防雨防尘的目的。
2、本项目无生产废水。
生活污水采用成熟、成套的地埋式化粪池装置处理后，定期由环卫部门运送处理，不排入地表水体。
3、噪声
工程产生噪声较大的污噪声源主要有皮带驱动间。
驱动间噪声：皮带输送机噪声源强约75dB((A)和输送带摩擦及物料碰击声。该工程针对设备本身在设计中已采取封闭式胶带隔声、基础减震、距离衰减措施后，不会影响沿线住户正常生活。
4、固废
项目固废主要是机修废油（包括少量粘油的垫圈等）。
项目产生的少量机修废油等（0.2 t/a）：属于危险废物，收集于油桶内封存后及时送有资质的危废处理单位回收处理。
5、皮带走廊跨铁路保护措施
铁路：可满足按《铁路车站及枢纽设计规范（GB 50091-99）》中“2.1.6 跨越电气化铁路车站的跨线桥，其梁底距桥下线路轨面的高度在直线地段应符合下列规定”： “2. 跨越机车走行线的驼峰跨线桥为6000mm，在困难条件下不小于5800mm” 的要求。
五、环境影响评价主要结论
本项目不属于国家发展和改革委员会第9号令《产业结构调整指导目录（2011年本）》中限制类、淘汰类。
该项目的建设符合国家产业政策要求。
建设用地符合《西宁市城市总体规划（2001-2020）》要求，从土地利用规划适应性、环境适应性和环境相容性分析，建设项目选址合理。
综上所述，建设项目的建设符合西宁市城市总体规划，符合国家产业政策的相关要求。在落实“三同时”和报告书中所提出的各项污染防治措施、实行清洁生产并严格遵守国家环境保护的有关法律法规，保证污染物达标排放和满足污染物总量控制要求的前提下，项目建设对周围环境的影响不大。因此，从环境保护角度考虑项目建设是可行的。
六、公众查阅环境影响报告书简本的方式
公众查阅及索取环评报告简本的方式为：在本公示期内向青海盐湖工业集团公司或环评单位索取相关信息。
七、征求公众意见的范围和主要事项
征求公众对本项目环境影响、污染防治措施、项目选址等环境保护方面的意见和建议。征求公众意见的主要事项包括：
①对本项目建设情况的了解程度及态度；
②对当地目前的环境质量现状的看法；
③本项目对当地环境质量的主要影响；
④对本项目环保措施的改进建议和意见；
⑤对本项目的其他建议和要求。
八、征求公众意见的具体形式
公众可以在本公示信息公开后，以电话、传真、电子邮件等方式，向建设单位或者环境影响评价机构提出意见和建议，供委托单位、环评单位及政府环境主管部门决策参考。
九、公众提出意见的起止时间
本公告发布之日起10个工作日内。
十、联系方式
1、项目建设单位：青海省新型建材工贸有限责任公司
联系人：崇总
联系电话：13897678901
地址：西宁市大通县黎明路88号
2、评价单位：西宁市环境科学研究所
联系人：杜毅
E-mail： [email protected]
联系电话：0971-6308152
地址：西宁市海晏路25号
关心该项目建设的公众在发表意见的同时，尽量提供详尽的联系方式，以便我们及时向您反馈相关的信息。
二〇一四年七月十五日