送外卖电动车张狂行驶事故多

　　10月8日中午，昆仑桥下，一送外卖的小伙子骑着摩托车与一辆白色小轿车发生碰撞，小伙子倒地不起……这一幕引起了不少市民的广泛关注。市民们来电反映，送外卖的电动车、三轮车肆无忌惮地在大街上乱窜，好像不受任何约束，闯红灯、逆向行驶、超速行驶、违法占道、违法掉头等陋习成了事故多发的诱因。据不完全统计，今年前9个月，在城中区发生的26起伤人的简易事故中，仅送外卖的电动车就占60%--70%。

　 　送外卖的电动车事故多

　　8月中旬的一个雨天，在南川西路沈新巷路口，一辆小轿车正常左转弯，此时一辆送外卖的电动车紧靠中心隔离护栏强行超车，不慎与一小轿车发生剐蹭；七一路西宁宾馆门口，一辆送外卖的电动车把站在路边的一位女士挂倒，他急忙将伤者送到青海大学附属医院后消失，伤者到交警队报警，因无法辨认肇事者，至今还没有破案……

　　 电动车张狂行驶埋祸根

　　近日，记者在南关街、南大街、解放路、莫家街等看到，一些送外卖的电动车在大街上见缝插针地行驶，有的驾驶人还戴着耳麦听着音乐，有的骑行途中还在不停地打电话，有的在十字路口趁机加速……吓得过往车辆、行人纷纷躲避，看起来十分揪心，十字路口的红绿灯对他们来说形同虚设，他们的这种张狂驾驶行为给安全埋下了祸根。

　　三大违法行为诱发事故

　　市公安交通管理局二大队的交警们分析，今年在他们处理的非机动车事故中，送外卖的电动车的肇事率居高，电动车在市区内限速40公里/小时，而肇事的送外卖的电动车一般时速都在60公里以上；由于电动车均无号牌，肇事后受害者根本无法辨认，肇事逃逸较多；好多送外卖的电动车驾驶人没有购买任何保险，一旦出现交通事故，赔偿成了难题。目前看来，其违法行为主要是逆行、超速、闯红灯，这也是诱发交通事故的主因。

　　 管理“真空”无从抓起

　　市公安交通管理局二大队相关负责人说，送外卖的电动车不是机动车，车辆没有号牌，驾驶人没有证照，人员比较零散流动性又大，管理起来没有抓手，成了当前交通管理的“真空”地带。为此，今后相关部门应从源头上加强对这些车辆的管理，比如进行注册登记、发放号牌、统一管理，并组织相关企业或送餐驾驶人集中进行安全教育学习，让这些送外卖的电动车不再为我市交通添堵。