【海东市交通运输局】海东市交通运输部门多措并举扎实推进交通扶贫攻坚工作
15.07.2016 17:49
本文来源: 交通运输厅
一是认真编制交通扶贫专项方案。编制完成《海东市交通扶贫专项方案（2016-2018年）》，明确了交通扶贫的目标任务、进度安排、资金筹措和保障措施等，重点以保障贫困群众享有交通运输基本公共服务为目标，全面解决245个行政村的村道硬化任务，优先实施全市145个精准扶贫村村道硬化项目，扎实推进精准扶贫村配套桥梁及涵洞工程，跟进做好易地扶贫搬迁村配套道路建设，确保到2018年所有行政村通班车率达到100%。二是加快实施贫困村村道硬化项目。截止6月底，省交通运输厅已下达全市贫困村道路硬化工程211项，涉及55个乡（镇）211个村，建设里程3037公里，总投资6.2亿元（其中：中央投资3.76亿元、县自筹2.44亿元）。目前，全市贫困村道路硬化工程已全面开工建设，按照农村公路建设基本程序稳步推进，年内完成投资目标。三是积极拓宽交通扶贫项目投资渠道。针对交通扶贫项目省厅补助资金缺口大、项目实施难度大的实际，今年乐都区积极争取中国农业发展银行等金融机构政策性贷款3000万元，优先解决精准扶贫村道硬化项目建设，根据各乡镇水泥、砂、碎石料运距的远近、运费的高低进行奖励补助（主线2～11万元/公里、支线1～5万元/公里），动员群众自筹资金395万元，构建国家补助、地方财政配套和群众自筹共同参与的村道硬化筹资机制，较好的解决了村道硬化资金不足问题。四是加强扶贫项目日常监管。市交通运输局加强对各县区的监督检查和业务指导，重点加强项目基本建设程序监督、招标投标市场监管，完善建设工程质量和安全监督机制，实施建设计划、补助政策、招投标、施工单位、质量监督、资金使用、工程验收等内容的“七公开”制度，自觉接受社会监督和行业监督，确保了施工质量和工程进度。五是落实工作责任。按照“政府主导、交通运输主管部门执行、多部门参与”和“省级统筹、市（州）负总责、县（区）抓落实”的管理机制，共同推进精准扶贫交通规划的实施，营造全民“建路、爱路、护路”的良好氛围。
本文来源: 交通运输厅
15.07.2016 17:49
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