闲置公交港湾有了用武之地

　　 为了在停靠站点不影响道路通行，西宁市区内很多公交站点都配建了公交港湾。但随着一些公交站点的撤销，不少站点的公交港湾也失去了作用，对此，不少市民发出疑问：难道以占用人行道为代价的公交港湾只能闲置？

　　8月6日，已撤销的交通巷北公交站没有了往日市民等候车辆的身影，公交站成了一些人躲避烈日的乘凉之所。不少右转车辆为快速通过，选择从站前的公交港湾中通过。原来的公交站牌处张贴着撤销公交站点的公告，另一处则张贴着“出租车停靠点”几个大字。

　　对于交通巷北公交港湾再利用变为出租车停靠点，很多出租车司机表示并不知情。出租车司机陈师傅说，公交港湾用作出租车上下乘客的停靠点，确实在一定程度上避免了停车造成的交通影响。但是在那里停靠后，出租车只能选择右转，不能直行，一旦有乘客要求去五四西路等其他地方，还是会影响交通秩序。

　　对于被弃用的公交港湾，不少市民表示能够再利用固然是件好事，但闲置的公交港湾也不在少数，难道公交港湾只能随公交站点的撤销失去它的使用价值？

　　据西宁市交通局工作人员郭锐介绍，撤销的四个公交站点中，交通巷南北公交站和沈那中学公交站拥有公交港湾。其中，交通巷南北公交港湾已用作出租车停靠点，沈那中学的公交港湾会根据具体规划，恢复成人行道或是另有他用。

　　西宁市的公交线路规划正在制定当中，待线路规划确定后，公交车将采取分站停靠等方式，避免一个站点停靠多条线路。而线路变更后，一些现有的、没有被利用的公交港湾会配合公交专用道使用。没有使用价值的公交港湾，会根据具体规划另作他用。