青海旅游旺季，道路“肠梗阻”如何贯通 ——我省旺季旅游市场焦点问题调查之三

　　当内地饱受高温“炙烤”的时候，青海的最高温度却只有二十几摄氏度。这个时候来到青海，看着漫山遍野的百里油菜花海，望着水天一色碧波万顷的青海湖，享受着高原的微风，尤为惬意。

　　近年来，大美青海的风光吸引着越来越多的省内外游客争先前来。一时间许多热点的旅游线路、收费站点出现了拥堵的现象。尤其去年，去往青海湖景区、门源油菜花海、塔尔寺景区的车流量增长迅猛，西塔高速、新庄、达坂山隧道收费站等站点、包括市区都出现车流量剧增拥堵现象。那么，今年青海旅游道路交通建设管理有什么推进提升？旅游道路“肠梗阻”能否化解？对此，记者走访了多家单位进行了解。

　　 去年，青海旅游呈“井喷”态势，车堵成常态

　　去年旅游旺季，打开微信朋友圈，有游客戏称青海湖堵成“祖玛”游戏了，“记得去年进入旅游旺季，去各景区旅游线路别提有多堵了，去塔尔寺景区方向距新庄收费站500米处就开始排起了汽车长龙，每条通道上平均都有近百辆车等待通行，真可谓是龟速前行。”出租车司机陈耀玉说。

　　数据显示，仅2015年6月份，塔尔寺景区接待游客10.74万人次，同比增长6.65%。

　　青海西羌国际旅行社的陈彩英介绍，最美青海湖、最美门源油菜花海、最美祁连草原，这些线路都异常火爆，前去的游客络绎不绝。去年7月份，旅行社平均每天接待60个旅游团队，这些热门旅游线路的道路交通车流量都非常大的。

　　据了解，最美湖泊——青海湖景区，2015年，7月1日至20日累计接待游客57.3万人次，同比增长23.9%。7月18日当天，青海湖游客接待量2.51万人次。

　　“去年，7月份门源油菜花节开幕后一段时间，达坂山隧道收费站车流量与日俱增，日平均车流量在7000辆左右，特别在周末休息日车流量更是突破10000辆。”达坂山隧道收费站相关负责人介绍。

　　“回忆起去年，青海旅游真是异常火爆，周末期间开车载着全家出外游玩，交通堵得真是心焦，尤其是六七点钟大批量的车流同一时间涌入市区，从窗外看去车流量真是大得惊人，距省二医院十字方向500米，近百辆车拥堵在长龙中，十几分钟车才能向前挪一小步。”市民周勇说。

　　 热点旅游线路、市区为何如此拥堵？

　　近年来，青海湖景区涌入了很多自驾游车队，导致青海湖景区周边道路车流量剧增，很多外地游客长时间被堵在路上，好心情骤然减半。

　　“造成堵车的主要原因是车辆加塞、违规超车，很多自驾游司机将车停在道路两侧，到油菜花景区内拍照留影，少则几分钟，多则十几分钟，这样使得路面更加狭窄。”青海省交警总队相关人员说。

　　青海省交警总队相关人员建议，旅游车辆及游客不要在公路沿线随意停留驻足，如需观景或休息应选择安全地点。

　　记者从省交通运输部门获悉，为了解决青海湖景区旅游旺季交通堵塞问题，今年4月省交通运输部门和青海湖景区管理局在109国道线上、环湖东路、西路上修建9处停车场，可容纳近2000辆车，主要是为了让行经在景区周边的游客方便停车，安心拍照，这将极大缓解高峰时段景区道路上车辆的通行。

　　藏传佛教圣地塔尔寺，令许多游客心神向往。近年夏季，西塔高速拥堵之况有如停车场，西宁市城西区交警大队的张生栋建议广大游客，“前往塔尔寺方向的车辆，如遇高速公路拥堵，可直接从西久公路或从城南匝道驶出前往。”

　　去往门源百里油菜花海的朋友，除选择自驾游外，坐动车去也是一种绝佳的选择。“说会话的功夫就到了，真是太快了，穿越驰骋在美景中，体验着高铁带来的无限乐趣，选择动车出行真是很不错。”门源回族自治县的刘彦君说。

　　除旅游热线外，去年旺季西宁市区内拥堵现象更为严重。据业内人士分析，随着人们生活物质水平不断提高，很多家庭购买了轿车，孩子上学不再乘坐公共交通工具，而是由专车接送，这就导致送学生的车辆增多，有时私家车的不文明驾驶，占用两个车道停车，造成学校门口及附近道路发生严重拥堵。

　　专家建议，出行时应多乘坐公共交通工具，避免大规模的车流涌入学校门口及附近路段。

　　“当下路上最多的车当属私家车，而部分有车一族偏爱到哪都开车，无形中增加了道路的压力。如果一般的私家车主选择步行或坐公交车上班，就会减少车流量，不会大面积拥堵。旅游旺季更是应当通过这些自觉行为为道路交通减压。”市民张新民说。

　　 今年各部门早行动，多方联动，有望有效化解车堵常态

　　“现在去贵德、青海湖这些地方进高速，通行速度还是比较快的，往年旺季的时候，人工收费车道上堵满了车，ETC车道就没几辆车，方便起见，今年我也装了ETC车载电子标签，现在用起来，感觉十分便捷。”司机王海宁说。

　　记者从省高管局了解到，我省高等级公路目前平均每天通行的车辆有14万辆次，ETC车道通行的车辆有5300辆，省外进出车辆的占比为45%。

　　“现在，青海省装有ETC车载电子标签的车辆总共有16万辆，装载率还是非常高的。为了缓堵保畅，今年最大的举措是在去往门源景区方向经过的大通主线路段、西塔高速、互助主线收费站扩建收费车道，缓解收费站过车压力。”省高管局收费处处长张浩明说。

　　应对今年旅游旺季的到来，新庄高速收费站站长告诉记者，车流高峰期时段，收费站将实行全员上岛制度，并开足道口、备足零钞，做到准确判断车型、快速收费、快速放行。同时站领导将实行24小时带班制度，靠前指挥，针对有可能出现的大面积拥堵情况，将及时启动应急预案，开启复式收费、便携收费及出入口转换等措施加快车辆通过率。

　　服务区的相关负责人介绍，在旺季之时，会加强加油站、餐厅、超市等重点部位及夜间和司乘人员重点时段的安全保卫和巡察，及时疏导车辆，为司乘人员营造安全畅通的出行环境。对高峰期可能发生的食品卫生、火灾等情况，以及因服务区车辆大量滞留造成停车位严重短缺影响服务区进出通道、道路堵塞等问题进行研究，确保各类突发事件得到及时有效处置。

　　“我们会随时关注各收费站车流量的变化情况，发现堵车压道现象会及时与高速路政、交警等部门沟通做好指挥调度，发现设备故障会及时维护维修。对于重点收费站，要派驻机电设备维护人员，24小时待命，随时排除收费设备故障，确保旅游旺季车辆的安全通行。”青海省高速公路监控分中心的负责人介绍说。

　　省高管局收费处处长张浩明告诉记者，今年省高管局采取了多方联动策略，建立了与高速交警、高速路政、消防等多部门协作参与的应急处置及救援机制，进一步完善了收费站车流疏导、设备检修、事故处理等应急处置预案，以确保在发生高速公路车辆缓行、拥堵等情况后，在最短时间内恢复通行。

　　 不堵车的道路才拥有最美的风景线，司机文明出游是减堵“法宝”

　　据微信朋友圈网友2015年7月图文爆料，19日下午到20日凌晨，109国道日月山—倒淌河—渔场堵车长达50公里。

　　省高管局收费处处长张浩明分析旅游旺季道路阻塞原因时指出，一个重要的原因与司机的不文明出行有很大关系，有些车辆突然变道变弯超车，甚至把对方车道全部占满堵塞，在不该停车的地方随意停车，这些不文明的驾驶行为造成了严重的堵车现象。

　　“去青海湖、门源等旅游景点时，路途相对较远，都是开车去的，在日月山—倒淌河一道是人气最旺的地方，旺季之时都是车满为患，我曾经观察到有名司机即使在弯道也不减速，反而是准备超车，可是速度不够只好又退了回来。一路上这名司机多次试图超车，但都没有成功，终于在一个下坡路段他抓住机会加速超车成功。一路上我观察到七八辆车都有这种强行超车的行为，有的差点撞车，我手心里真是为他们捏了一把汗。”司机陈光军说。

　　每一种不文明驾驶行为都透着“血腥味”，摒弃一些不好的驾车习惯，规范自己的驾车行为，开车时注意互相礼让，不随意变道超车、控制车速，注意文明开车，每位司机都应从自身做起文明出游，创造良好的行车环境，减少不必要的拥堵，为了自己也为了他人，所谓“不堵车的道路才拥有最美的风景线”。

　　远离拥挤不堪的车流和景区，在悠闲中享受一份独处的宁静，交警大队的张生栋建议广大司机，错峰出行，邂逅美景，也可谓是上乘选择。

　　“去年我开车载着全家出行游玩，一路上都不怎么堵，因为我们出行时避开了客流最密集的7月，不仅收获了各处美景，还没有被车流所困，错峰出游真是不错的选择，更为惬意。”西宁市民郭得华说。