青海机场公司年旅客吞吐量顺利突破400万人次

　　实现“省会通”、引进大飞机、争取过夜运力、开通国际(地区)航线……在省委省政府的政策支持和航空主业的精准发力之下，青海机场公司年旅客吞吐量于12月22日顺利突破400万人次，连续6年跨越新量级，名列西北各大机场前茅，为打造青藏高原区域中心机场奠定了坚实基础。

　　经济发展，交通先行。近年来，省委省政府高度重视青海民航业发展，除积极与国家民航局、民航西北地区管理局及东航、厦航、南航等国内各大航空公司沟通协调外，还专门设立青海民航发展基金，不断加大航线航班补贴力度，为机场建设与运营创造了良好的外部环境。今年，省政府与厦航、南航分别签署《共同推进青海航空运输发展战略合作(框架)协议》，青海机场公司也争取到近1亿元的民航资金投入(同比增长150%)，极大提振了主业发展信心。全年新开贵阳、南宁、长春、呼和浩特等多个通航城市，使西宁机场(除兰州外)实现了“省会通”； 12月又相继开通西宁至曼谷、首尔国际直飞航线，恢复西宁-台北地区航线，旅客吞吐量一举突破400万人次，提前10天圆满完成年度目标任务。

　　今年以来，青海机场公司依托全省经济社会发展和西部机场集团优势，拓宽发展空间，创新营销模式，主业发展亮点纷呈。3月26日，民航西北地区管理局正式批复西宁曹家堡机场保障等级由4D级升为4E级，标志着西宁机场运营大飞机时代的到来。6-10月，南航、国航由空客A330宽体机执飞西宁-北京航线，极大缓解了旺季重要航线运能不足的突出矛盾；厦航、南航分别于6月19日、7月11日起在西宁机场投放过夜运力，使西宁机场过夜运力增至12架，有效改善了始发航班结构。截至目前，公司已新增航线21条，新增通航点13个，新增航空公司3家，航线总数达到59条，通航点达到50个，运营航空公司达到17家，初步架构起辐射省内、通达全国、连接国际(地区)的航线网络。(马新 孟军)