韩国最长吊桥疑因提前开通而严重晃动

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连接韩国全罗南道光阳市和猫岛的韩国最长吊桥(悬索桥)“李舜臣大桥”日前频繁发生严重晃动

国际在线专稿：据韩国纽西斯通讯社、《朝鲜日报》10月27日报道，连接韩国全罗南道光阳市和猫岛的韩国最长吊桥(悬索桥)“李舜臣大桥”日前频繁发生严重晃动，已于26日全面封闭。报道称，该大桥曾为迎接韩国丽水世博会而在完工前提前开放过一段时间，提前使用导致的路面龟裂，被怀疑是桥梁发生晃动的原因。

报道说，26日早上6时左右，全罗南道消防部在10分钟左右的时间内共接到了十几通报警电话，称李舜臣大桥发生了剧烈晃动，人坐在车里感觉十分不舒服。警察当天下午指导桥上车辆撤离并对大桥实施了全面封锁。

对于李舜臣大桥发生晃动的原因，有观点认为是桥面公路铺装环节出现了问题。据悉，2012年5月10日韩国丽水世博会开幕之前，李舜臣大桥提前开通并在当年8月重新封闭并继续进行建设，大桥直至2013年2月才正式开通。报道称，2012年提前开通时，规定路面厚度为5厘米的大桥路面仅完成了一半厚度(2.5厘米)。为了成功举办丽水世博会而让尚未完工的桥梁提前投入使用，这被指为造成桥梁晃动的原因。

据悉，李舜臣大桥共有4排往来车道，全长2260米，吊桥两侧主塔中间的跨度为1545米。吊桥通过两岸的主塔悬挂并用缆索作为上部结构的主要承重部件，从结构上来看比较容易收到大风的影响。所以桥梁管理部门认为设置在进行路面维修的部分路段两侧的帐幕随着大风的吹动引起了桥梁的震动。

目前，专家和建筑部门正在对吊桥晃动的原因进行分析调查，并决定采取车辆通行实验来决定是否重新开放大桥。