驾车上路千万别和大车较劲
当您抱怨别人不守交规时，要审视自己是否有过危险的驾驶行为。不少轿车司机抱怨，飞速行驶的大货车又可怕又可恨，而驾驶大车的司机们，又是如何看待轿车司机的驾驶行为呢？作为轿车司机，您在行驶时，是否经常穿梭于大车之间？是否曾经不要命地赌气别过大车？是否在大车前悠哉悠哉地行驶而毫无顾忌？是否会直接在大车前面紧急制动？您知道大车有哪些致命盲区，大车从零加速到80km/h用时多少，需要多少米吗？您是否明白，大车遇到紧急情况时并不是不想刹车，而是真的刹不住。
惨烈事故频发远离大车
11月27日凌晨3时左右，我省西塔高速路5km处发生一起惨烈的交通事故，一辆奥迪小轿车追尾一辆运输燃煤的渣土车后，渣土车并没有立刻停车，而是将轿车拖行近2公里，巨大摩擦力导致奥迪轿车起火，奥迪轿车瞬间变成火球，轿车内司机被卡在驾驶室内无法逃生，活活被烧死，变为焦炭状。据悉，在事故发生的高速路路段上，有一条近2公里长的轮胎印迹，另外，还有许多散落的汽车零件，现场一片狼藉。
记者采访了解到，交警部门在事故发生后，邀请甘肃的车祸痕迹专家对该起事故进行痕迹鉴定，车祸具体原因仍在调查当中，渣土车上的两名男子已被警方带走。
无独有偶，11月21日20时左右，位于互助县振兴大道职校门口处，一辆轿车与一辆满载沙石的小型货车迎面相撞，小轿车驾驶室被撞的严重变形，地上到处可见破碎的汽车零件，驾驶员被死死卡在变形的驾驶室，并不断发出痛苦的呻吟，经过消防员近20分钟的紧张救助，该驾驶员才被救出，随后送往医院进行紧急治疗。此类大车与小车相撞的悲剧，几乎每天都在不同城市上演。
珍爱生命，远离大货车！这是老生常谈的驾驶规则。据资料显示，大货车超载超重再加上大货车特大的盲区以及刹车距离较长，每年全国因大货车发生的交通事故死亡人数高达18621人，占中国意外死亡人数的三之一。所以我们必须牢记，见到大货车一定要自觉躲远，要么看准时机加速超过，拉开距离远离大货车。不管是国产车、进口车、还是合资车；不管是几万的车、还是几十万、几百万的车，如果与行驶中的大货车相撞，从安全级别来看，毫无疑问，统统是鸡蛋碰石头。
大货车驾驶员有话要说
“大车跑长途，一趟通常在上千公里。一路上风餐露宿，只为了养家糊口。路上一旦和轿车发生纠纷，就会耽误运输时间，从而减少收入，我的很多朋友，都是夫妻档开大车，全家人的生计都靠跑大车维系，谁愿意惹事儿？”在西宁市城北区朝阳西路某物流公司内，一位半挂车驾驶员孙师傅向记者坦言。
既然大车司机不想惹事，那么为何路上会发生这么多大车与轿车相撞的惨剧？记者采访了几位大车司机。
孙师傅告诉记者，很多半挂牵引车没有前轮制动，这点估计很多人压根不知道。前轮制动并非出厂时就没有，而是因为前轮制动力来得快，后挂车制动力稍慢造成时间差，而且前后制动力不一致，在前轮制动的情况下，后挂车由于没有制动或制动力不够，车头会被推着走，容易造成车头和后挂的折叠事故，引发侧翻或失控。所以私自取消前轮制动已是行业潜规则。虽然安装同步阀能解决制动力时间差问题，但从节约成本的角度来看，没有人愿意这样做。
我国目前对重型货车制动匹配标准没有做出明确规范，很多车年检时转向轮制动有效，年检过后再自行解除前制动，无法监管。再者，对于货车司机来说，标准载重内是保本，超载部分才是利润，超载车太多，制动力不能做到及时有效，在满载的情况下，从0加速到80km/h需要2-3公里，而从80km/h减速到0，刹车距离超过500米。而且，从经济角度，大家也可以算一下，大货车跑3公里就需要1升油，换算下就是1公里要花费两块五左右，满载或超载的大车，刹停后再提至正常车速，意味着几十块就没了。孙师傅补充：“而且，大车的刹车都不好操控，很难刹得住，所以高速路上，发现重货尾随其后，还是及早变道行驶或加速拉开距离为好。”
而另一名大车司机马师傅坦言：“身材魁梧、坐姿高的货车司机虽然视野开阔，但盲区很多，因为车头都有两三米高，两边的反光镜主要是看道路状况和车流的，根本看不到低的地方，车前面和车后面也是，都是被挡着的。”马师傅说：“一般上车前，我都会在车下转一圈，看看车子的前后左右，是不是有障碍物，尤其是玩耍的小孩。”而对于行人或者骑车人来说，马师傅建议，至少要远离货车边上3米，尤其是大车转弯时，旁边车辆行人最好减速，远离大车，等它转过去之后再往前开。
一位工地老板告诉记者，他认识一个开罐车的司机，那位司机曾因为刹不住车，碾压了一辆小轿车，小轿车司机当场死亡。公司当时还给他补助了三千块。按公司方的话是，如果他的车急转向反方向翻车，那么可能造成大车完全损毁，修车动辄上百万。而碾压轿车后，无非是赔个车再赔个人，公司当时赔了六十万，反而还省了。“所以，千万不要跟大车较劲。”工地老板总结，“有的小车不自量力，跟大车抬杠，别大车或者和大车抢道，甚至轿车急刹车吓唬大车，一旦大车没刹住车，或者失控侧翻，小车司机就是找死。”
一位拉煤的挂车司机说，有一些小车，经常行驶到快到高速收费站时，风一样地加塞到缓慢行驶的大车前面，这也非常不可取。另外，右侧超车也有极大的安全隐患。因为大车驾驶员习惯看左后视镜，右后视镜看的少。
