Web开启春运自驾2．0：让返乡的脚步不再沉重

　　新华网杭州2月4日电（记者陈晓波）2015年春运大幕4日正式拉开。因火车票难求、飞机票价高等原因，近年来不少有车族选择了自驾返乡。对此，曾有过经历的车友直呼“累”：孤独的车程、长时的驾驶、复杂的路况……

　　随着今年春运高峰开启，一项名为“2015年春节百城车友互助回家”的活动正在升温：返乡车友晒路线，组建小分队；驻地车友设驿站，提供沿途帮助；还有企业赞助安检、保险、汽油。车友们通过移动互联网发起、传播并参与这项互动，希望它能成为一次返乡“嘉年华”。互联网正在改变略显沉重的春运。

　　一起走吧！

　　前段时间，在上海工作的湖北小伙儿黄涛，发现“车轮”（一款服务于车主社交的APP）里的几个朋友已提前放假，都自驾回家过年。感叹之余，黄涛冒出一个想法：“如果都是‘车轮’的人，路上遇到了能打声招呼吗？”

　　“车轮”已建立了近万个车友会，黄涛便是标致车友会的会长。他希望车友们在返乡途中，能有一个统一的“车轮”标识贴在车上。“如果都是‘车轮’的人，开车的时候能不能相互让一让？或者，即便他堵我前面了，我可能也不按喇叭了。”

　　几年前，还在深圳工作的黄涛，自驾回家过年。因交通拥堵，原本13个小时的车程延长至23个小时。这样的情况并不鲜见，据黄涛介绍，在自驾回家的亲友中，几乎年年有人遇上拥堵、抛锚等情况，甚至发生交通事故。

　　“‘车轮’的人一起走吧，相互有个照应！”黄涛的想法引发了其他车友会会长的共鸣。深受春运之困的车友感到，这或将是一次不同的返乡体验。“车轮”的运营团队发现了车友们的诉求，并把活动推广至“车轮”之外，发起了一场全国性的“百城车友互助回家”的活动。

　　 春运自驾回家2．0

　　与同城老乡结伴回家，并非新鲜事。临近年末时，拼车的帖子也常在一些同城社交网站、兴趣类社交网站冒出。然而，这些活动大多在各地零散发生，缺乏联动和后台支持，获得的支持也有限。

　　能否通过互联网，搞一场全国性的互助回家活动？黄涛和“车轮”运营团队的想法似乎有点疯狂。不过，他们的底气来自于“车轮”上千万注册车友。在不到一周的时间里，“百城车友互助回家”活动已有6万多人次报名，高峰时，每15秒就有将近10人报名。

　　记者在“车轮”上看到，在填写所在城市、家乡城市和手机号码进行报名后，便能进入相应的老乡群进行联系。目前，“北京回保定”“上海回盐城”“成都回资阳”等80人的群都即将满员，后来者将进入新群。为方便组队，不少车友在管理员的提示下，将个人签名改成了具体的“预计出发时间、出发地和目的地”。

　　 设立驿站温情服务

　　一些驻地车友也加入了互助回家的活动，担任所在城市的驿站长。他们将为自驾过路的车友提供天气、路况等信息以及食宿、车辆维修的咨询服务。这一活动也为一些企业所看好，他们为参与活动的车友提供免费的车检、自驾意外险、旅行救援险以及百吨汽油，并在200多个城市提供道路救援服务。

　　“截至今日13点，甘肃高速公路武威、张掖局部路段小雪，其余路段天气阴火多云。受前期降雪影响，建议通行G22雷西端、西长段、G70长凤段的客运、危化品车辆加挂防滑链。”2月3日下午，甘肃白银市驿站的车友“知足长乐”再次播报路况。

　　目前，在该活动的推动下，全国已有170多个城市设立了服务驿站。据“车轮”“百城车友互助回家”活动负责人史博介绍，这些驿站服务车友都是自愿报名，他们从中挑选时间和精力有保障，活跃度高的车友担任驿站站长。这些站长的联系方式对车友公开。

　　在黄涛看来，驿站的设立最大好处，是能为路过的车友提供“地方性经验”。“他们对当地比较熟悉，能帮助车友免去不必要的麻烦。万一出现状况，也能心里有底。没准有空了还能一起聚下。”“莎莎”是重庆驿站站长，曾在外工作的她特别能体会返乡车友的心情：“返乡不易。希望我的举手之劳，能带给他们一个平安、快乐的旅途。”