高铁新区:演绎宜居新模式

　　 在征地拆迁的后续工作中，海东工业园区高铁新区安置区建设工作不仅仅体现了政府形象，更关系到人民群众的切身利益。

　　近日，当记者踏上海东工业园区高铁新区整体搬迁集中安置区这块土地时，强烈地感受到一个充满现代气息的新型城镇正在蓬勃崛起。安置区内，一栋栋高层建筑，错落有致地排开；四通八达、宽敞笔直的马路映入眼帘；管网、道路、电力、污水处理等基础设施建设正如火如荼同步推进。

　　高铁新区整体搬迁集中安置项目位于海东市平安县小峡镇的海东工业园区临空综合经济园，该项目是全市乃至全省具有代表性、标志性的安居城区。市委、市政府依托其开创出了一条城乡统筹发展的新型工业化之路，着力打造现代工业园与理想家园的完美融合。

　　据了解，高铁新区东西长3300米，南北宽750米，占地3534亩。可容纳住户14000户，安置人口约5万人，主要安置平安、互助两县3镇22个村搬迁农户，项目总建筑面积315万平方米。其中：农户安置房建筑面积215万平方米，配套及公共建筑面积100万平方米，小区路网合计19条，总长19公里。建筑密度20.8%，容积率1.55，绿地率35.5%。

　　新区按“小街区、低密度、高绿化、全配套”的理念规划设计，区内纵横19条路将小区用地划分为28个地块，其中22个地块为农户安置房，其他为配套公共建筑。项目功能分区明确，广泛采用组团的手法，使整个小区统一和谐自然，努力为搬迁农户提供一个安静、舒适、便捷的居住环境。项目配套公共设施齐全，有儿童专科医院、社区卫生服务、幼儿园、完全小学、九年一贯制学校、清真寺、客运中心、农贸市场、超市及沿街商业等。

　　在农户搬迁集中安置点总平设计和户型设计过程中，相关部门反复征求群众的意见，提供了多种户型供农户选择。小区住宅由多层(6层)、小高层(11层)及高层(18层)组成，户型按家庭人口分为60㎡、90㎡、120㎡、150㎡四种，均为框架、剪力墙结构，下设地下储藏室和车库，总投资62.9亿元。

　　目前，安置区已开工18个片区，共313栋，总建筑面积172万平方米，完成投资28亿元。其中，平北安置区47栋楼已完成临舍搭建和桩基试验，计划于今年年底完成主体封顶；完全小学和6所幼儿园实现主体封顶，九年一贯制学校已有5栋楼封顶，计划于今年7月全部实现竣工验收。

　　此外，为满足10个片区安置群众的休闲娱乐需求，新区内建有占地50亩的市民公园，公园由广场、小品、廊架、雕塑、各种花卉树木五部分组成，铺装全部采用花岗岩，体现了高档次、高品位、综合性的市级文化公园。目前，公园内基础设施、电力设施等全部完成，计划于今年8月份完成各项建设任务。

　　据海东工业园区相关负责人介绍，下一步，高铁新区建设将与东部城市群建设紧密衔接，认真做好平西、平北片区拆迁农户安置房移交工作。全面加快安置区房建工程建设进度，确保今年6月底完成2012年开工的200栋楼的竣工验收，并完成首批6189套回迁房的移交工作；10月底完成2013年开工的113栋楼竣工验收，并完成3256套回迁房的移交工作；平北安置区47栋楼年底实现主体封顶。

　　“家园变迁，为了更宜居。”高铁新区本着这样的民生理念，努力让居民安居、乐居，感受生活的美好，演绎宜居新模式。(作者：金显花)