保障“民生线” 维系“生命线”——345国道“清雪保通”见闻
青海新闻网讯 (本网记者 樊永涛 摄影报道)自去年12月底以来，玉树州境内持续出现10次大范围的降雪天气，致使玉树1市5县的28个乡镇72个村遭受不同程度的雪灾。特别是离玉树市190多公里的杂多县遭受到了特重度雪灾。
雪灾面前，道路通畅属首位，救灾物资、群众生活必需品要靠道路维系。对于杂多县6万多群众而言，雪灾来临，345国道(玉树市至杂多县段)就是“民生线”、“生命线”。
冰雪之下345国道沿山而上
2月16日，记者深入杂多县，对这条“民生线”、“生命线”清雪保畅通情况进行了实地探访……
从玉树市沿214国道向西出发行驶60多公里，就到达了345国道。一路上，各种车辆来回穿行，个别路段积雪溶化后有结冰现象，放慢车速后仍可同行。沿途中，当地护路部门派人员巡查，进行了清除冰雪等措施，保障了道路畅通。
上午10时，在杂多县曲新村附近，一辆越野车侧滑后“趴窝”在路边，司机无奈只好向护路部门求助。不出半小时，一辆装载机和4名护路工人便赶至事发现场，十分钟后，越野车成功“上岸”。
护路与路政人员解救车辆
“玉树遭受雪灾以来，这种情况我们经常会遇见，由于我们经常在沿线巡查，出现事故后总会在第一时间解决，保持道路畅通。”杂多公路段段长穆河翼说，345国道(玉树市至杂多县段)途径山区，高海拔，对沿线护路工人而言平时养护难度就很大，发生雪灾后，清理难度更大。
穆河翼告诉记者，自1月以来公路段职工一直在连续作业，每天几乎都是加班加点的工作，反复清理“风吹雪”，职工吃在雪地奋战一线，全力保障道路畅通，为牧民群众守好这条“生命线”。
在杂多县子曲河食宿站，记者遇见了经常跑杂多县一线货运司机陈海琳。”杂多受灾后，牧草成了急需品，我们必须用最短的时间把牧草送到牧民手中，路上多耽误，后果无法想象。”陈海琳告诉记者，这一路多亏护路工人，路面有积雪不能前行，他们总会第一时间赶到清理，看到他们冒着严寒清理路面积雪的时候，很感动。谈话间，陈海琳几口嗦完了一碗泡面，一抹嘴，跨入车内，朝目灾区驶去……
雪地中寻找牧草的牦牛
继续朝西行驶，来到海拔4750米的查乃拉米垭口，路政部门、交警执法车辆停靠在道路一侧，一旁护路部门清雪车、装载机则处于发动状态，他们时刻待命，时刻为清理积雪，疏导交通做准备。
查乃拉米垭口处于迎风坡，极易遭受“风吹雪”的侵袭，用护路工爱帕扎西才仁的话来说，最严重的时候，积雪达到了1.5米，人陷在里面，走都走不动，得靠别人拉出来。“2月2日，那天风也大，雪也大，为保持垭口道路畅通，我们从早上8点开始反复清理积雪，这一干没想到干到了第二天凌晨5点。”公爱帕扎西才仁说。他说的简单轻巧，后经记者打探，那天他们只吃了一顿早餐后，便奋战了21小时，干到最后双手失去了知觉，当夜零下30度的气温，他们被冻得全身透心凉。
整修设备的爱帕扎西才仁
沿路而行，路况良好，不久便到了杂多县萨呼腾镇，在这里记者遇见了正在买干果的多新村牧民代青。“村子里的路通了吗？家中受灾严重吗？”记者问道。代青说，早在前几天，护路工人就打通了村子道路，牧民们进出很方便。”从来没有见过这么大的雪，受灾后由于道路很通畅，我第一时间购买了牧草，家中没有出现牲畜死伤。”
陪同采访的穆河翼告诉记者，多新村离国道不远，但进出只有一条路，村子有近700户牧民，如果村子不通路，牧民们会受到更严重的经济损失。“对我们而言，清理村子积雪道路是分内之事，看到他们不受灾，我们也高兴。”
继续前行，不久便到了杂多县城，牧民的生产和生活都井然有序。一辆辆满载牧草的救灾车辆，也源源不断地从县城驶向其他乡镇村社。
返回玉树市途中，天空飘起了雪花，公路段的工人们也紧张了起来，发动车子后，开始了新一轮巡护……
分发牧草
晚上7点，行使至214国道的上拉秀镇，数十辆车停靠在路边，堵住了往来车辆，记者下车后发现，原来是运送牧草地货车到了，附近的牧民们第一时间赶到，分配牧草。“牧草到了，我的牛羊有救了!”操着不流利的汉语牧民扎西让杰说，他家已经死了五头牛，牧草也所剩无几，道路的畅通使得车辆能及时赶到，他很感激护路工人。现场大雪纷飞，牧民的欢呼声、吆喝声，汽车引擎声、喇叭声，组成了这里最动听的音符。
“从16日夜间开始，冷空气来袭，我省将再次迎来大范围降雪天气……”一则气象消息弹出在记者手机屏幕中。车窗外的雪越飘越大，杂多公路段的护路工人又将绷紧神经，投入到战严寒、斗冰雪，持续作战的严寒一线……
