6小时到玉树 7小时到成都

　　青海新闻网讯 这是一条连接新疆、青海、四川三省区的西部区域经济大通道；这是一条贯穿我省果洛、玉树、海西三个少数民族自治州的便捷干线公路；这是一条永远结束果洛州不通高速公路历史的标志性工程……历经4年艰苦建设，我省最后一条通州高速公路——花久高速公路昨日建成通车。

　　花久高速公路通车后，从果洛州大武镇开车，只需7个小时就可以到达成都，不仅如此，今后大武镇至德令哈的路程也将由原来的12个小时缩短为4个小时；至格尔木的路程将由原来的1天以上缩短为6个小时；至玉树市的路程将由原来的12个小时以上缩短为6个小时。花久高速公路不仅对果洛州，而且对我省的经济社会发展都具有重大意义。

　　花久高速公路是国家高速公路网主线G6的联络线G0615德令哈至马尔康公路的重要组成部分，是新疆经青海通往四川的国家西部区域经济大通道，也是交通运输部“八纵八横”主骨架公路八纵之一和青海省“三纵四横十联”骨架公路和首条“绿色循环低碳示范路”。公路全线位于我省东南部，与德香高速、香花高速共同构成连接新疆、青海、四川三大省区大通道，是连接果洛州与玉树州的最便捷通道，也是第一条由西宁市通往果洛州府的高速公路。公路全长389公里，自西北向东南贯通果洛州玛多、玛沁、甘德及久治四县至青川省界，沿线经过果洛州花石峡镇、下大武乡、雪山乡、东倾沟乡、大武乡、大武镇、江千乡、下藏科乡、门堂乡、智青松多镇等乡镇，路线终点至川青省界。全线修建特大桥6座、大桥69座、中小桥149座；开凿特长隧道5座、长隧道4座。

　　花久高速公路全线地势高峻，平均海拔4000米以上，气候条件严酷恶劣、地质结构复杂多样、生态环境敏感脆弱。自2013年项目开工以来，特别是被交通运输部确定为青海省首条“绿色循环低碳示范路”以来，公路在实施中将“绿色、循环、低碳”理念融入公路设计、建设、运营全过程，着力打造“绿色交通”，推广应用新材料新工艺和节能减排措施，极大地降低了建设成本，有力维护了公路沿线生态平衡。

　　花久高速公路的建设，是我省深入实施西部大开发战略、推进青海跨越式发展和东西部地区协调发展、实现全面建成小康社会的一项重要举措，对打通新青川省际公路通道，完善国家、区域和青海公路网，推动民族地区经济社会发展等方面具有非常重要的现实意义和历史意义。